Kako zgraditi garažno pergolo

Parkiranje našega avtomobila je ta konec tedna postalo malo bolj slikovito z dokončanjem naše pergole za nadstrešek. Ali, cargola (pergolaport?), če želite.

zgraditi-garažo-ali-pergolo-nadstrešek

Prejšnji teden pogovarjali smo se o ureditvi nadstreška za avto s pomočjo nekaterih načrti pergol iz revije Workbench Magazine . Načrti so odvzeli veliko ugibanja, vendar je bilo še vedno veliko dejanskega dela. Vse skupaj je trajalo približno 4,5 dni dela (pol dneva je šlo za zbiranje materialov, o katerih smo govorili tukaj ), vendar ga bom skrčil na eno preprosto objavo. Torej gremo.

Pergola Po Naravnem

Vedeti morate, da so bili štirje glavni deli tega gradbenega projekta: 1) steber, 2) oporniki, 3) tramovi in ​​4) letev.

Pergola 1 Delov

Večina pritrjenih pergol nima stolpca v enačbi (samo pritrdijo se na stene ob ali nad garažnimi vrati ali francoskimi vrati), toda ker je imel naš nadstrešek le stebre na levi strani (glej spodaj), je bila naša prva naloga da dodate eno na desni, da dodate simetrijo in ustvarite prostor za pritrditev pergole.

Pergola Pred Ravno

Za pritrditev stebra na naša betonska tla smo uporabili ta podstavek za steber, ki je narejen za takšne situacije. Moral sem razbiti svoje vrtalno kladivo, da sem naredil vodilno luknjo za betonsko sidro, kar je bil pravi čas. Vrtalno kladivo sem kupil, ko sem bil zagon krova , vendar ga nikoli nisem uporabil, zato sem vesel, da sem ga imel pri sebi, ker sem potreboval njegovo gibanje vrtanja in kladiva, da sem lahko šel skozi beton. Nato sem zabil klinasto sidro in zategnil matico, da je ostala na mestu.

drevo filodendronov

Pergola 2 Pritrdilna stebrička

Na strop sem pritrdil še eno kovinsko stebričasto osnovo (tokrat samo z vijaki za težke obremenitve), tako da smo lahko tja potisnili steber 4 x 4″ in ga pribili na svoje mesto.

Pergola 3 Post In

Ker ta objava ni niti zelo privlačna niti dovolj velika, smo uporabili isto metodo kot takrat okrepili smo naše stebre na verandi . Niso prodali nobenega vnaprej pripravljenega bora v dovolj dolgih deskah, zato smo dve deski 1 x 6″ in eno 1 x 4″ pred obešanjem premazali in pobarvali. Tukaj uporabljam našo pištolo za žeblje, da pritrdim deske na svoje mesto in dam stebru bolj debel videz.

Pergola 5 Janez Pritrjevanje

Ko smo zatesnili šive in dodali nekaj barve za popravke, je bil naš prvi od štirih korakov uradno odjavljen s seznama. In moram dodati, da mi je to vzelo večji del mojega prvega dne (z občasnim držanjem tega pri sebi in fotografiranjem tega koraka ter mi pomagajte pri slikanju, medtem ko Clara drema s pomočjo Sherry).

Pergola 6 stolpec Celotno besedilo

Drugi del prvega dneva sem porabil za začetek uporabe naramnic (ali opornic za kolena, če se počutim uradno). Ti so bili daleč najbolj zapleteni od vseh štirih korakov, saj so bili pri gradnji vsakega od štirih pod-korakov. Prvotno smo upali, da bomo kupili te že izdelane, vendar nismo mogli najti nobenega v velikosti, ki smo jo potrebovali. Na koncu sem vesel, da sem jih naredil, ker je bilo veliko ceneje.

Pergola 7 Brace Delov

Nekatere naramnice, ki sem jih videl na spletu, so bile od 50 do 100 dolarjev na kos, odvisno od velikosti. Vsak moj je bil narejen iz enega samega 12 ft dolgega kosa 2 x 6″ in nekaj vijakov, zaradi česar je vsak moj stal približno 22 USD. Torej, prvi korak je bil, da sem svoje 2 x 6' razrezal na dolžine, ki so moji načrti poklican za. Burger je dvakrat preveril moje delo.

Pergola 8 Wood Burger Bomb

komoda knjižna polica

Najprej je bilo tisto, čemur pravim baza (del, ki se naslanja na steber). Bili so precej enostavni. Na dnu sem zarezal nekaj okrasnih zarez s svojo zajeralno žago in nato uporabil nekaj nastavkov za vrtanje lukenj, da sem naredil nekaj mest na vsaki strani, da sem ugrezil vijake. Spet je moj načrt odstranil veliko skrivnosti iz tega, kaj storiti, vendar je bil še vedno nekoliko dolgočasen.

Pergola 9 Base

Naslednji kosi, ki sem se jih lotil, so bili tramovi – deli, ki bi štrleli iz podlage pod kotom 90°. Bili so zelo enostavni, kar je bila sreča, ker sem jih moral narediti štiri. Ko sem naredil rez, sem dejansko vpenjal dva skupaj, da sem bil prepričan, da so nosilci, ki so bili združeni na istem nosilcu, popolnoma enaki.

Pergola 10 Beam

Ko sem odstranil preproste stvari, sem svojo pozornost usmeril na lok. Da, grozljiv ukrivljen rez. Privoščite si dramatično glasbo. Da bi označil svojo ukrivljeno linijo, sem zabil nekaj začasnih žebljev v les na obeh koncih in na sredini/vrhu krivulje. Nato sem uporabil tanek kos odpadnega lesa (tudi majhen kos PVC-ja deluje) in ga upognil čez nohte, da sem ustvaril obokano obliko. To je zdržalo dovolj dolgo, da sem lahko označil ukrivljeno črto med dvema točkama za nohte.

Krivulja označevanja lokov pergole 11

Naslednji je bil izziv, kako dejansko prerezati to črto. Ker nimam v lasti drsna žaga , sem se moral zanesti na svojo sestavljanko. Delo je opravilo v redu, toda ker je včasih težko držati rezilo popolnoma navpično, je imel moj lok nekaj majavih mest (ne preveč majavih, a dovolj čudnih, da sem jih opazil), zato smo ga dodobra obrusili, da bi poskušali zgladiti stvari.

Pergola 12 Arch Cut

Po močnem brušenju so bili videti veliko bolje, nekaj temeljnega premaza pa je zadevo še dodatno očistilo (vse kose naramnic smo premazali skupaj, ko so bili vsi izrezani).

Pergola 13 Pleskarski nosilec

Potem smo jih morali sestaviti. To je bil zapleten sistem sponk, začasnih žebljev s pištolo za žeblje in uravnoteženja na kosih odpadnega lesa, da bi to naredili, zato niti ne poskušajte razumeti te slike (obrnjena je na glavo, če to pomaga).

Pergola 14 Montažna opornica

V bistvu smo morali oba nosilca in posamezen kos loka poravnati (ter centrirati in poravnati) in ju nato priviti na podlago z nekaj 3-palčnimi zatičnimi vijaki. Potrebovali smo malo prefinjenosti, da smo vse naredili, ne da bi pritrdili nekaj rahlo ukrivljenega, a na koncu smo delo opravili.

Pergola 15 Lag Vijaki zadaj

Potem smo morali zabiti nekaj vijakov skozi dva nosilca (in del loka, ki je sedel med njima). Sliši se zelo preprosto, vendar mi je postopek vzel nekaj časa in preostanek dneva sem porabil za preusmeritev žleba in zunanje svetilke. Tako smo do konca drugega dne izdelali dve opornici, vendar tega koraka nisem mogel označiti za dokončanega, saj nista bili niti pobarvani (to se je zgodilo naslednje jutro) niti obešeni (kar je bilo tudi opravljeno naslednji dan).

Pergola 17 Oboje Narejeno

Tudi njihovo obešanje je zahtevalo nekaj prefinjenosti, večinoma zato, ker je moral eden od nas zadržati težo, medtem ko je drugi preveril, ali je raven, in ga začasno pribil na svoje mesto. Nikakor ni možnosti, da bi žeblji sčasoma vzdržali njegovo težo, vendar so vsako opornico obdržali dovolj dolgo, da smo lahko v vrh in dno vsake zabili zaporni vijak, ki jo je zavaroval za dolgo pot.

Pergola 19 Zategovanje

Do poldneva tretjega dne smo bili končno pripravljeni na korak 3.

Pergola 20 naramnic Celotno besedilo

3. korak so bili tramovi. Saj veste, tista dva dolga kosa, ki bi ležala na vsaki naramnici. Ti so bili spet narejeni iz plošče 2 x 6″ in spet so zahtevali okrasni ukrivljeni rez (označeno spodaj). Naredili smo krivuljo samo na levi strani, saj bi se na desni strani zaleteli ob stran hiše.

Pergola 21 Oznake Na Nosilcih

Ko so bili odrezani, smo jih dvignili na svoje mesto in označili točno mesto, kjer so počivali na naramnicah.

Pergola 22 John Marking Zareze

Te oznake so mi pokazale, kje moramo narediti zareze v tramovih, da bodo tesno sedeli na nosilcih. In ko smo jih imeli spuščene, smo jih tudi premazali in pobarvali.

skladiščenje blata

Pergola 23 Rezanje zarez

Medtem ko se je barva sušila, sem začel s 4. korakom, tako da smo jih šele naslednje jutro lahko dejansko dvignili na svoje mesto. Glede tega, kako smo jih privili na svoje mesto, smo v bistvu izvrtali dolgo vodilno luknjo skozi vrh vsakega nosilca in uporabili dolg sveder, da smo ga privili naravnost skozi vrh nosilca in v nosilec spodaj.

Pergola 24 Joists Celotno besedilo

Zadnji korak je bila letev ali majhni trakovi, ki tvorijo tirnico na vrhu. Ker smo nameravali pobarvati našo, nisem mogel uporabiti predhodno rezanih kosov 2 x 2″, obdelanih s tlakom, ki jih prodajajo za ograje krova (pravijo, da je treba les, obdelan s pritiskom, pustiti, da se suši več tednov, preden barva ali madež zadrži vlago obdelave – in stvari smo želeli pobarvati takoj). Tako smo kupili običajne deske velikosti 2 x 2 palca, ki so bile dolge 8 čevljev, in jih doma razrezali. To je bilo na koncu bistveno cenejše, vendar smo jih potrebovali 50 (vključno z nekaj dodatki za vsak primer), tako da mi je njihovo rezanje in brušenje vzelo dobri dve uri. Ni bilo ravno zabavno, je pa bilo lepo in brezglavo. Nato je sledilo temeljno barvanje in vse. tiste. kosov.

Pergola 26 Letva Grundiranje

Morali smo jih pokriti z vseh štirih strani, saj bi se vse videle, tako da je imela barva, hvala bogu, dobro prekrivnost in je bil potreben le en nanos (to je ostanki zunanje barve Benjamina Moora od prejšnjih lastnikov). Ko je bilo vse suho, smo lahko začeli nameščati letev na vrh tramov.

Pergola 27 Janez Postavljanje

To je bila točka, da se nama je obema začelo vrteti, ker je pergola dejansko začela izgledati kot pergola. Oh, iz odpadnega lesa smo izrezali nekaj 3-palčnih distančnikov, ki so nam pomagali ohraniti enakomerne vrzeli, da bi jih lahko čim hitreje privili na svoje mesto (oglejte si dve daljši nepobarvani deski na spodnji sliki?).

Pergola 28 Vijačna letev

Do konca četrtega dne je bil četrti korak 100 % opravljen.

Pergola 30 Letev Celotno besedilo

In s tem bi lahko stopili nazaj in uživali v našem polepljenem nadstrešku za avto. Kako si kaj?

Pergola prej in potem

Oba sva noro zadovoljna, kako se je izkazalo. Bili smo živčni (no, jaz sem bil živčen), ker to ni bilo najbolj običajno mesto za pergolo - vendar je res velika nadgradnja. Nenadoma ima tisti parkirni prostor, pritrjen na koncu naše hiše, nekaj značaja. Dejansko je dva človeka proti nadstreškom za avtomobile (ne pozabite, da te hiše skoraj nismo pogledali samo zato, ker ga je imela) spremenila v ljubitelja nadstreškov za avtomobile. No, ljubitelji cargole.

Pergola Po stranskem kotu

Čeprav je bil malce dolgočasen, nobeden od porodov ni bil tako naporen. In cena DIY je nepremagljiva – še posebej, ko smo slišali, da se po meri pritrjeni kompleti pergol prodajajo za več kot 2K! Tukaj je naše končalo:

  • Najem tovornjaka (za prevoz materiala domov): 19 $
  • Les: 112 dolarjev
  • Poštne baze: 23 $
  • Matice, vijaki in vijaki: 46 $
  • Materiali za preusmeritev žleba in luči: 14 USD
  • Barva in temeljni premaz: Že v lasti
  • SKUPAJ: 214 $

Oh, in če imate nadstrešek za avto, ki že ima dva stebra (ali garažo z zunanjimi stenami, na katere lahko naslonite opornike) in kupite opornike, namesto da bi jih zgradili, bi bilo približno 50 % lažje (in morali bi porabiti približno 2 dni delo). To je torej odlična možnost za vsakogar, ki želi štiri korake takoj zmanjšati na dva.

Pergola Po S Pločnika

Zdi se mi, da nova pergola daje naši hiši malo nenavadnosti (če je to beseda). Še posebej nam je všeč, kako uokvirja pogled na našo ulico, ki trenutno noro cveti. Kakor koli že, zagotovo doda lepo dimenzijo našemu ravnemu ranču.

Pergola po ogledu

Torej ja, med tem in našim okrepil stebre verande , znova se zaljubljamo v sprednji del naše hiše. In ali si lahko predstavljate nekaj cvetočih trt, ki rastejo na tistih stebrih in čez vrh pergole? Prekleto očarljiv, Batman.

Pergola Po Full House

Kaj je te dni na vašem dnevnem redu?

mlada hiša ljubi pohištvo

Zanimivi Članki