Konec prejšnjega tedna smo končno lahko začeli z namestitvijo naša lesena tla pri novi hiši. Gre dobro (s svojimi štirimi rokami ga izvajamo), vendar se je izkazalo, da je to časovno intenziven projekt – kar ni nujno projekt, ki bi se ga želeli lotiti, ko vam primanjkuje časa (mi se nameravam preseliti ta konec tedna in bi rad do takrat popolnoma končal s štirimi spalnicami in dolgim hodnikom – hudiča!). Torej, ko bomo nekoliko lažje zadihali in malo naprej, bomo napisali igro za igro, kako se vse (dobesedno) dogaja. Do takrat uživajte v tej še vedno zaprašeni sliki prve sobe, ki smo jo uradno dokončali: našega gospodarja (no, še vedno moramo spraviti podstavke in četrtino).
Ne glede na to, koliko me naš časovni okvir poti na naboje, ni nič v primerjavi z Cathy-komični slog znojenje, ki sem ga čutil med prvim korakom tega projekta: samo spraviti les domov. Dovolite mi, da vam narišem sliko. Lumber Liquidators so me poklicali, da je moje naročilo prispelo in pripravljeno za prevzem. Clara je dremala, zato je Sherry ostala doma z njo, jaz pa sem šel najeti tovornjak za 19 $ pri Lowe's ali Home Depot, ki so ga predlagali za prevzem našega lesa (to je bilo precej veliko naročilo, ki zagotovo ne bi sodilo v naš avto – in najem tovornjak v modri ali oranžni barvi je bil cenejši od dostavne službe LL, zato so to priporočili). Šel sem v Lowe's, kjer sem kupil vse svoje četrt okrogle letve za štiri spalnice in hodnik, ki smo se jih lotili (Lowe's vam ne dovoli najeti njihovega tovornjaka, razen če kupujete, a ker sem potreboval te stvari vseeno se je dobro izšlo). Nato sem se odpravil po ulici do Lumber Liquidators.
hišno dvorišče
Vedel sem, da bo moje naročilo večje od plutastih tal v naši kuhinji (ki sem jih komaj spravil v našo Altimo, btw), vendar sem bil vseeno nekoliko šokiran, ko sem videl ogromen kup škatel, ki so ga prevažali z viličarjem . Je bilo to res vse naše? Požirek. Zelo sem bil vesel, da sem najel tovornjak...
… to je, dokler niso začeli spuščati tovora na posteljo tovornjaka in sem opazil, da je ena od pnevmatik zaradi dodane teže zmečkala malo bolj kot ostale tri. Definitivno ni bila ravna, le malo nižja je bila od ostalih v zraku. Kar je bilo dovolj, da sem se spremenila v živčno Nelly (ne zamenjujte je z redna Nelly ). Toda fantje iz podjetja Lumber Liquidator so bili odlični in so moj material viličarjali tako, da je zdelo, da je ta pnevmatika prevzela največjo težo – in vsi smo se strinjali, da je videti dovolj v redu, da gremo počasi in prevozimo tri kratke milje po cesti do nova hiša.
No, izkazalo se je, da je bila to ena najdaljših 3 milj voženj v mojem življenju. Prvič, obremenitev se je izkazala za precej neuravnoteženo. Med mojimi skrbmi glede pnevmatike in dejstvom, da so bile škatle s tlemi zložene precej visoko (in niso privezane skupaj tako tesno, kot se je sprva zdelo), vsakič, ko sem se obrnil, sem videl, da so škatle nagnjene v eno ali drugo smer. In to kljub temu, da sem zavijal s hitrostjo pet milj na uro, ko sem bil v nevarnosti na desnem pasu.
Po nekaj zavojih sem dobil občutek, kako prenesti obremenitev nazaj na enakomerno središče, kar je na srečo zabrisalo vizije, ki sem jih imel o sebi v prevrnjenem Lowejevem tovornjaku, ko gledam, kako moje nove lesene talne plošče razmetavajo po cesti in zmečkajo po prihajajočem prometu. In ker je bilo med menoj in domom le nekaj zavojev, sem mislil, da bo preostanek poti gladko (čeprav počasi).
Nato je začelo deževati.
V vsem svojem stresu zaradi neuravnotežene obremenitve nisem opazil nevihtnih oblakov, ki so se zgrnili brez kakršnega koli opozorila. super. Ni bilo samo deževanje, bil je nenaden naliv ... in v postelji svojega tovornjaka sem imel na desetine škatel lesenih tal, zaščitenih z ničemer drugim kot kartonom. Pozdravljeni skok krvnega tlaka!
Na srečo je prejšnji potnik Lowejevega tovornjaka v postelji tovornjaka pustil veliko plastično krpo (končno je nekaj šlo po moje!), tako da sem lahko zapeljal na stransko ulico in vse pokril, preden je postalo preveč mokro. Seveda sem potreboval še nekaj smrtonosnih ovinkov, da sem sestopil in vrnil na glavno cesto, a kriza je bila večinoma izognjena.
Nič več kot en semafor kasneje je dež prenehal. Neumna nevihta. Vendar je bilo še vedno nekoliko vetrovno, tako da se je moje naglo delo s prevleko za pokrivanje zdaj začelo preganjati in plastika je začela padati s postelje tovornjaka. Naredite še nekaj zavojev, da se ustavite in popolnoma odstranite padajočo krpo.
barve bele barve
Na tej točki sem komaj naredil miljo od Lumber Liquidators.
Moje razbijajoče srce je bilo verjetno vidno skozi mojo od dežja premočeno majico, a na srečo sta bili moji naslednji dve milji veliko manj pestri. Kmalu sem prispel do nove hiše, nekoliko bolj siv, vendar z mojim trdim lesom in tovornjakom popolnoma pokonci in nedotaknjenim.
Potem me je prešinilo, da sem moral raztovoriti to prekleto stvar. Popolnoma sem pozabil razmišljati o tem koraku v procesu. Bil sem sam. Sherry je bila še vedno s Claro doma – kjer nikoli niti ni deževalo (namig, kako kričim Kaj?! Je bil oblak tik nad mojim tovornjakom?! Ali sem Eeyore?!). Jasno je, da nisem imel na razpolago viličarja, zato sem ga posrkal in začel škatle eno za drugo premetavati s tovornjaka in v hišo. Vseh 50…
Mislim, da sem potreboval dobro uro, da sem jih vse raztovoril. Bili so težki (56 funtov vsak, sem pozneje izvedel), okorni (vsak je dolg približno pet metrov) in vsi so morali priti dol s postelje tovornjaka, po nekaj stopnicah in skozi ozka vrata v garaži, preden Lahko bi jih zložil v jedilnico, da se prilagodijo pred namestitvijo. Na tej točki nikakor nisem imel energije, da bi jih vse odpeljal gor, tako da bi to moralo počakati še en dan. Med tem, ko sem skoraj povzročil napad panike, ko sem jih vozil domov in nato notri vlačil 2800 funtov lesa (resno, izračunal sem), sem mislil, da sem toliko zaslužil.
To je bila Clara, ki je dan po prihodu uživala v novih tleh. Upamo, da bo tako uživala, ko ga vzamemo iz škatle in ga položimo na tla – ker danes delamo na tem. Vau!
